¿A cuanti me sale el tasis?

29 01 2008

La respuesta es “qué sabe nadieeeeeeeeeeeeee, lo que prefiero o no prefiero en el amor, que sabe nadie….”. Pero para sacarnos de esto pozo de ignorancia ya está aquí la calculadora mundial de precios de tasis – taxis para los puretas, pesetas para los castizos-, bueno igual me he pasado con lo de mundial, porque de momento es una versión beta, que queda ideal y super 2.0 y solo abarca 7 ciudades (Barna London, Madrid, NY, Praga, Roma y SF). La más alucinante es que una de ellas sea Praga donde el taxista no enchufa el taximeter ni aunque le encañones y así puede regatear para que acabes pagando un precio teto (tu te agachas y yo te la meto).

La cosa de la calculadora esta es bastante exacta, ya que calculan el recorrido usando google maps y teniendo en cuenta las varibles distancia-tiempo, además tienes que poner la hora en la que piensas viajar, porque tiene en cuenta hasta el tiempo que vas a estar atascado. Además ves el mapa con el recorrido, para que cuando vayas a un destino desconocido no te paseen por la ciudad, que en la sity se han dado casos de gente que para ir del Aeropuerto a Canillejas, en taxi claro, pasó por el Bernabeu.

Lo que todavía pueden mejorar es el recorrido más corto. Yo he hecho la prueba desde “teléfono mi caaaaasa“, al aeropuerto barajas y me daba unos 29 euros, que es lo que más o menos me cuesta por la M30, pero yo le suelo decir al pelas que me lleve por el centro y le saco cinco euracos de diferencia, así que viene bien el cacharro, pero el conocimiento del camino más corto también puede influir en el precio final.

Nota: aunque te da opciones de recorrido también admite que le pongas unas direcciones exactas, lo jodido otra vez es calcular en Praga porque algunas calles se escriben con acentos que ni siquiera vienen en los teclados.





En plan Madrid Me Manga

8 01 2008

¿Te han intentado mangar alguna vez en el metro? a mi cada vez que voy con maletas. Eso es lo que cuento esta semana en En plan MMM, Madrid Me Manga.





MIS TARDES CON LA T4

18 02 2007

 

(en claro homenaje a Tina Sainz que presentaba MIS TARDES CON NUTREXPA).

 

De vuelta del Borjamari Tour, sano y salvo, he tenido mi shock particular en forma de T4, que ya es. Es bonita, es enorme, descomunal y digámoslo, funciona con el culo.

 

Desde Zurich la cosa prometía, he venido en el asiento 23-F, desde el que veía a una azafata clon de “la Isa Bacon” (ex-barbie naturaleza) empuñando La Razón, se me han puesto los pelos de punta, imaginaros la escena ahora que mi peinado gasta un aire tirando a Iron Maiden.

 

Al llegar con más de media hora de retraso, escenas de pánico y miradas de desconcierto entre los guiris que hacían trasbordo de avión y de repente se han encontrado con la inmensidad ¿Para donde tirar? El sumun es que antes de bajarnos ya anuncian que el tiempo medio para hacer conexión con otra puerta cualquiera en la T4 es de ¡media hora!.

 

IMG_5398.jpg

 

Read the rest of this entry »





VOLANDO VOY, VOLANDO VENGO

27 02 2006

UNA TARDE EN LA T4

Exactamente una tarde completa es lo que cuesta llegar de la T4 de Barajas a tu casa o viceversa y eso suponiendo que vives en el centro de Madrid.

COMO IR

Autobús desde/Avenida de América Línea 204, directa
Metro a la T3+Bus. También está la posibilidad di ir hasta Barajas pueblo en metro y luego coger el autobús 201, se pagan dos trayectos pero es mucho más cómodo, no hay que andar, junto a la boca del metro se coje el 204 a la T4
Taxi, al módico precio de 30€ ida y 30€ vuelta. Vamos que te piras a Londres y te sale más barato el billete de avión que los taxis.
Si vás en tu propio coche tienes una maraña de autopistas y autovías espeluznante. Creo que la única de no pago es la conexión desde la N-II, pero eso puede cambiar cualquier día, porque la información varía constantemente.

IMG_5398.jpg

En mi caso fui en metro, 1h.30min. después había llegado a la archifamosa T4. El edificio merece la pena, es un prodigio de la arquitectura moderna by Richard Rogers, que tiene entre sus más afamadas obras el Millennium Dome de London y el Centro Pompidou de París. El hall tiene el tamaño de tres aeropuertos y el techo de madera ondulada es precioso, sin reparar en gastos vamos.

Facturas bien, fácil. En la cola había unos ingleses jóvenes ejecutivos, encantados de conocerse, con sus superajustados a la par que modernos trajes, que podían ser de Paul Smith o de Savile Row , de esos que llenan los sitios superpijos, minimaldesign que abundan en la capital del imperio. Quedaban superajuego con el decorado. Así me imagino yo a los compañeros de A.W. en Oxford o a los del Prince Harry en Eaton.

Después de ala facturación toca observar le paisaje, miras hacia un lado y ¡ala espacio!- foto izquierda-, hacia el otro lado, ¡toma caseta de pladur!, esto si que es romper el equilibrio entre sólidos, bueno y entre líquidos y gaseosos. Lo único que pega es el color, blanco impoluto, porque tanto en formas, como en material, como en tecnología la caseta es altamente deficiente.

IMG_5413.jpg

Zona de tiendas y restaurantes- con diferentes tipos de comida- por todas partes. Por fin se han dado cuenta de que el monopolio self-service del antiguo barajas era muy, muy cutre.

Mucho neón y mucha iluminación moderna, yo como sugerencia les propondría un DJ, te ayuda a pasar la tarde y si pierdes el avión, que no es difícil, te metes unas pastis y a bailar.

La terminal tiene dos edificios, como el principal es enorme -si te chocas con alguien te dan un donuts- han tenido que hacer la T4 shuttle, el satélite que decimos los de aquí, distancíados uno de otro en más de un kilómetro. El objetivo marginar al viajero con destino a paises no Shengen, que se tienen que coger un tren subterráneo sin conductor- ¡atención viajeros, el tren va a ponerse en marcha, por favor agarrense a las barras!- para llegar a su puerta de embarque. Pues bien, en la satélite, que también es pequeña, si te chocas con alguien te dan la caja de donuts completa con un 25 % más porque están de oferta y dos donetes para que te enganches.

IMG_5404.jpg

Entre los elementos criticables, las escaleras, muy monas, pero mira Richard, estas ya las usaste en el Lloyds Bank de Londres y el proyecto es del año 1978, ahí es nada. Si quieres ver las similitudes pincha aquí

IMG_6093.jpg

Por úlitmo, algunos flecos quedan por arreglar, en la foto, cables colgando al más puro estilo obra inacabada y la recogida de equipajes, para los no shengen llegas al edificio shuttle y coges el tren para ir vas al principal a recoger los equipajes, tu tardas 5 minutos en hacer el kilómetro y medio y tus equipajes 45. Los esquís 1h.15min. Mientras tanto esos tubos con agujeros de ventilación que parecen un robot de la guerra de las galaxias episodio 14,5 te miran amenazantes. Divino para acabar una vacaciones.